Porsche Diagnose und Behebung von Batterieentladungsproblemen
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Generelle Richtlinien:
- Messen Sie den Batteriestrom (im CAN-BUS-Gateway verfügbar) in Echtzeit, wenn das Auto verriegelt ist. Der Strom sollte spätestens 5 Minuten nach dem Verriegeln des Fahrzeugs auf einen niedrigen Wert abfallen
- Überprüfen Sie alle Fehlercodes in den Steuergeräten und versuchen Sie, so viele Fehler wie möglich zu beheben. Dabei bleiben nur irrelevante DTCs übrig
- Verwenden Sie die Codierung im CAN-BUS-Gateway, um festzustellen, ob Steuergeräte vorhanden sind, die nicht in den Ruhemodus wechseln (die Codierung zeigt auch den gemessenen Verbrauch an).
- Überprüfen Sie die Live-Daten des CAN-BUS-Gateways, um festzustellen, welche Steuergeräte nach dem Sperren noch aktiv sind
- Führen Sie den Autoscan bei ausgeschalteter Zündung durch (PoCOM zeigt eine Warnung bei ausgeschalteter Zündung an), um festzustellen, welche Steuergeräte reagieren (nur das Gateway sollte erreichbar sein).
- Sie können die Codierung "ECU-Neustart" in einem Steuergerät versuchen, das nicht in den Ruhemodus wechselt. In einigen Fällen ist es möglich, dass das ECU in einem unerwarteten Zustand vorrätig bleibt. Dies kann eine vorübergehende Lösung sein, um ein Entladen der Batterie zu verhindern, bis das Problem behoben ist
Berichterstattung in PoCOM
Seitenrevision: 2, zuletzt bearbeitet:
02 Feb 2020 14:00