Der Test misst die Geschwindigkeit einzelner Zylinder basierend auf der Abschaltung einzelner Zylinder.

Für den Test sind keine Spezialwerkzeuge erforderlich, und es ist keine Demontage der Motorkomponenten erforderlich. Dies ist ein reiner OBD-II-Diagnosetest.

Testvoraussetzungen:

• Motor EIN (läuft)
• Motor im Leerlauf (Gaspedal nicht gedrückt)
• Das Getriebe muss im Leerlauf sein
• Motor auf Betriebstemperatur erwärmt

Testprozedur:

• Starte den Motor
• Überprüfen Sie den Fehlerspeicher auf Fehlerfreiheit
• Zylinder-Abschalttest durchführen (Motor-ECU -> Codierung -> Zylinder-Abschalttest)
• Starten Sie den Test mit der Starttaste
• Schalten Sie die einzelnen Zylinder EIN / AUS, um die Messwerte und die Balkenanzeige des Zylinders zu aktualisieren, während der Zylinder ausgeschaltet ist
• Zyklus für alle zu prüfenden Zylinder (normalerweise alle Motorzylinder)
• Test beenden
• Ergebnisse auswerten

Das Testfenster zeigt Messwerte und Balkendiagramme für jeden Zylinder an (Minimum, Maximum und aktueller - oder letzter - Wert). Die Balkenanzeige zeigt den absoluten Drehzahlbereich für jeden Zylinder an. Alle Diagramme (Zylinder) haben denselben Maßstab und Bereich. Der grüne Teil zeigt den Drehzahlbereich für jeden Zylinder. Schwarze Linie zeigt den Durchschnittswert der Zylindergeschwindigkeit, rote Linie den aktuellen Geschwindigkeitswert.

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