Wartung der elektronischen Feststellbremse von Porsche
Um die elektrische Feststellbremse erfolgreich zu kalibrieren, müssen folgende Schritte durchgeführt werden:
- 1. Serviceposition der Feststellbremse: Für Servicearbeiten an der Feststellbremsanlage müssen sich die Bedienelemente der Feststellbremse in der Serviceposition (Montageposition) befinden. In der Servicestellung verliert die Feststellbremse ihre Kalibrierung.
- 2. Feststellbremsen-Lüftspiel einstellen: Mit dieser Funktion können Sie das Feststellbremsen-Lüftspiel prüfen und einstellen. Dies ist erforderlich, wenn die Bremsscheiben oder -beläge ausgetauscht wurden oder die Feststellbremse in der Servicestellung war. Das Fahrzeug steht auf einer ebenen Fläche. Feststellbremse gelöst (wenn die Bremsscheiben oder -platten ausgetauscht wurden, muss die Feststellbremse vor der Kalibrierung noch geschliffen werden).
Die linke und rechte Seite dürfen maximal 0,2 mm voneinander entfernt sein. Bremsbacken-Einsteller, jeder Klick ist eine Einstellung von 0,15 mm
//Panamera: Die Luftspaltspezifikation liegt zwischen 1,7 und 2,2 mm
Cayenne: Die Luftspaltspezifikation liegt zwischen 1,9 und 2,4 mm
911, Boxster: Luftspaltspezifikation liegt zwischen 1,6 und 2,5 mm//
- 3. Schleifen der Feststellbremse: Bei Fahrzeugen mit Stahlbremsanlage müssen die Bremsbeläge nach dem Austausch der Bremsbeläge oder -scheiben geschliffen werden. Wenn nur die Demontage/Montage des Bremssystems durchgeführt wurde, ist ein Schleifen nicht erforderlich. Bei Fahrzeugen mit PCCB-Bremssystem (Keramikbremse) ist ein Schleifen nicht erforderlich.
- 4. Kalibrierung der Feststellbremse: Mit dieser Funktion kann die Feststellbremse kalibriert werden. Eine Kalibrierung ist erforderlich, wenn die Feststellbremse in die Montageposition gelangt. Das Fahrzeug muss stillstehen. Nach dem Austausch der Bremsscheiben oder Bremsbeläge muss die Bremse bereits geschliffen werden. Die Bremsentemperatur darf 50°C nicht überschreiten!
Kodierungsverfahren:
- Luftspaltkalibrierung
- Parkbremsen-Aktivierungszähler löschen
- Lampentest
- Start zurücksetzen
- Schleifzustand einstellen
- Statischer Strommessmodus
- Rollenprüfstandmodus
Einige PoCOM-Kunden berichteten, dass das Steuergerät der Feststellbremse während der Wartung seine Codierung verloren habe. In diesem Fall schlagen alle nachfolgenden Versuche, neue Bremsscheiben/Bremsbeläge einzubauen, fehl. Bitte prüfen Sie, ob das Steuergerät über eine gültige Codierung und gültige Konfiguration verfügt.