Porsche diagnostiziert und behebt das Problem der Batterieentladung
Teile dieses Themas wurden möglicherweise maschinell übersetzt. Hier ist die originale englische Version.
Allgemeine Richtlinien:
- Messen Sie die Live-Daten des Batteriestroms (im CAN-BUS-Gateway verfügbar), wenn das Auto verriegelt ist. Der Strom sollte spätestens 5 Minuten nach dem Verriegeln des Fahrzeugs auf einen niedrigen Wert absinken
- Überprüfen Sie alle Fehlercodes in den Steuergeräten und versuchen Sie, so viele wie möglich zu beheben, sodass nur irrelevante DTCs übrig bleiben
- Verwenden Sie die Codierung im CAN-BUS-Gateway, um herauszufinden, ob es Steuergeräte gibt, die nicht in den Schlafmodus wechseln (die Codierung zeigt auch den gemessenen Verbrauch an).
- Überprüfen Sie die Live-Daten des CAN-BUS-Gateways, um zu sehen, welche Steuergeräte nach dem Sperren aktiv bleiben
- Führen Sie den Autoscan bei ausgeschalteter Zündung aus (PoCOM zeigt eine Warnung vor ausgeschalteter Zündung an), um zu sehen, welche Steuergeräte reagieren (nur das Gateway sollte erreichbar sein).
- Sie können die Codierung „ECU-Neustart“ in einem Steuergerät ausprobieren, das nicht in den Ruhemodus wechselt. In einigen Fällen ist es möglich, dass das Steuergerät in einem unerwarteten Zustand verbleibt. Dies kann eine vorübergehende Lösung sein, um ein Entladen der Batterie zu verhindern, bis das Problem behoben ist