Kalibrierung des Mercedes-Verteilergetriebe-Steuermoduls
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Kalibrierung des Verteilergetriebe-Steuermoduls
Was es bewirkt
- Kalibriert das Verteilergetriebe-Steuermodul (TCCM)
- Synchronisiert die Stellantriebspositionen und die Bereichsauswahl
- Gewährleistet den ordnungsgemäßen Allrad-/Allradantrieb und das Einlegen des Gangs
Wenn es erforderlich ist
- Nach dem Austausch des Verteilergetriebe-Steuermoduls
- Nach Austausch des Aktors oder Sensors
- Nach Batterieabklemmen oder Steuergeräte-Reset
- Wenn falsches 4WD-/AWD-Verhalten oder Fehlercodes angezeigt werden
Bedingungen, die erfüllt sein müssen
- Fahrzeug steht und ist eben
- Feststellbremse angezogen
- Zündung EIN, Motor AUS (oder wie angewiesen)
- Stabile Batteriespannung
- Keine aktiven kritischen Antriebsstrang-Fehlercodes
Was passiert während der Kalibrierung
- Modul bewegt Schaltaktuatoren durch alle Positionen
- Endlagen und mechanische Endlagen werden gelernt
- ECU speichert Referenzwerte für:
- Auswahl des oberen/niedrigen Bereichs
- Mittendifferenzialsperre (falls vorhanden)
- Rückmeldung der Gangposition
Wenn keine Kalibrierung durchgeführt wird
- Das Verteilergetriebe rastet möglicherweise nicht richtig ein
- Möglicherweise bleiben Fehlercodes oder Warnleuchten bestehen
- Falscher Allrad-/Allradantrieb
- Möglicher Antriebsstrangschaden
Nach der Kalibrierung
- Überprüfen Sie die Verteilergetriebepositionen in Live-Daten
- Testen Sie die Allrad-/Allradantriebseinschaltung unter sicheren Bedingungen
- Bestätigen Sie, dass das System ordnungsgemäß funktioniert und keine Warnleuchten vorhanden sind