Bosch VP44 PSG-Steuergerät-Diagnose
FCOM unterstützt die Diagnose von TDDI-Motorkraftstoffpumpen der Robert Bosch GmbH. Bei diesen Steuergeräten ist kein Diagnosekabel mit einem Pin der OBD2-Buchse verbunden. Die Diagnose muss direkt an einen Pin des Steuergeräts angeschlossen werden. //(Ford IDS erlaubt keine Diagnose dieses Steuergeräts).//
Bitte beachten Sie, dass nur VP44-Kraftstoffpumpen unterstützt werden, die zwischen 1998 und 2006 installiert wurden. Andere Systeme (z. B. Denso, Lucas) verwenden andere Steuergeräte und diese Seite gilt nicht für sie!
Für die Diagnose der Pumpe ist die direkte Verbindung von PIN9 (Kline) im Steuergerät zu PIN7 in der FCOM-Diagnoseschnittstelle erforderlich.
Beschreibung der Pumpensteuereinheit
Die Steuereinheit der Pumpe enthält nur eine Hybridplatine, die unter normalen Arbeitsbedingungen nicht repariert werden kann. Der Verbrauch des Steuergeräts kann bis zu 8 A betragen, es ist ein Anschluss an eine abgesicherte Verkabelung erforderlich.
Die Diagnose der Pumpe ist im Hauptmenü von FCOM verfügbar, indem Sie auf „Spezielle Diagnose“ klicken und dann „Diagnose der Kraftstoffeinspritzpumpe“ auswählen. Diese Funktion kann nicht zur „Virginisierung“ des PSG VP44-Kraftstoffpumpen-ECU verwendet werden. Andererseits verfügt FCOM über die Möglichkeit, gebrauchte Kraftstoffpumpen zu programmieren.
