Informationen zur Fiat-Schlüsselcodierung
Fiat verwendet die folgenden Transpondertypen. Wir weisen darauf hin, dass der Rolling Code des Transpondersystems (ab CODE2) vorprogrammiert sein muss, da er einen vorprogrammierten binären Verschlüsselungsschlüssel enthält (den Händlerschlüssel, der nur auf Basis des VIN-Codes bestellt werden kann).
Zuvor gelöschte Schlüssel können nicht erneut programmiert werden. Die Diagnose kann nur Schlüssel zum System und später CODE2 (Megamos crypto + HITAG) hinzufügen.
Karosseriemodule verwenden folgende Transpondertypen:
| **Megamos-Krypto** | **Philips-Krypto** | ||
| Alfa 147 | Alfa 159 | ||
| Alfa GT | Fiat Croma 2005+ | ||
| Fiat Dobló | Alfa Brera | ||
| Fiat Palio RST | Fiat Brava 2007+ | ||
| Fiat Punto 1999-2004 | Lancia Delta 2008+ | ||
| Fiat-Idee | Fiat Punto 2005+ | ||
| Fiat Palio RST 2 | Fiat 500 2008+ | ||
| Fiat Perla | Fiat Fiorino 2008+ | ||
| Fiat Stilo | Ford Ka 2008+ | ||
| Fiat Ducato 2006+ | Peugeot Bipper 2007+ | ||
| Fiat Linea | Citroen Nemo 2007+ | ||
| Citroen Jumper 2006+ | Alfa Mito | ||
| Citroen Relay 2006+ | Fiat Panda 2003+ | ||
| Peugeot Boxer 2006+ | |||
| Iveco Eurocargo 2006+ | |||
| Iveco Daily 2006+ | |||
| Lancia-These | |||
| Lancia Musa |
Achtung: Der Schlüssel enthält programmierte Daten für ein bestimmtes Fahrzeug (den Händlerschlüssel). Diese müssen bei Fiat bestellt oder mit Spezialwerkzeugen aus dem Inhalt des EEPROM BSI vorprogrammiert werden.
Die Funktion ist im Menü der Codierung des BODY COMPUTER-Steuergeräts verfügbar.
Die Login-Funktion wird verwendet, um den PIN-Code der CODE-Karte zu überprüfen und Zugriff auf sichere Sonderfunktionen zu erhalten (für den Schlüssel ist keine Codierung erforderlich).
Die Kodierung von Transpondern kann durch Auswahl der Funktion „Schlüsselkodierung“ erfolgen. Das Verfahren ist wie folgt:
- Funktion aktivieren
- Geben Sie den Login-Code „ELECTRONIC CODE“ von der CODE-Karte ein
- Alle Schlüssel nacheinander gemäß Programmmeldung in das Zündschloss stecken. Nachdem Sie alle Schlüssel eingegeben haben, erscheint ein Fenster, in dem Sie gefragt werden, ob Sie einen weiteren Schlüssel codieren möchten. Wenn Sie mit „Ja“ antworten, wartet das Programm darauf, erneut einen neuen Schlüssel einzufügen. Andernfalls werden die geladenen Schlüssel gespeichert und Informationen über das Ende der Kodierung angezeigt.
- Nachdem Sie alle Schlüssel einzeln eingegeben haben, beenden Sie die Codierungsroutine.
- Sie werden gefragt, ob Sie Transponderschlüssel im Speicher speichern möchten. Wenn Sie das Speichern bestätigen, werden alle Schlüssel gelöscht, die während des Vorgangs nicht in das Zündschloss gesteckt wurden, und diese Schlüssel können in Zukunft nicht mehr codiert werden.
Zuvor gelöschte Schlüssel können nicht erneut programmiert werden. Die Diagnose kann nur Schlüssel vom System CODE2 und höher hinzufügen (Megamos crypto + HiTag).
Die Bedienung funktioniert ähnlich wie die Codierung von Transpondern.
Überprüfung der codierten Schlüssel
Der Wert „Anzahl der aktivierten Tasten“ in den Messwerten sollte gleich sein.
| **Code2 Bosch ST7** | **Code2 Bosch 93C56** | **Code2 Marelli** | **Code2 Delphi** | ||
| Philips Crypto | Philips Crypto | Megamos Crypto | Megamos Crypto | ||
| Alfa 156 2003+ | Alfa 156 -2002 | Citroen Jumper | Citroen Jumper | ||
| Alfa 166 | Citroen Relay 2001-2006 | Citroen Relay 2001-2006 | |||
| Fiat Ducato RST | Fiat Ducato RST | ||||
| Fiat Multipla | Fiat Seicento | ||||
| Lancia Lybra | Peugeot Boxer 2001-2006 |
Warnung: Der Schlüssel enthält vorprogrammierte Daten für ein bestimmtes Fahrzeug (den Händlerschlüssel).
- Anmelden
- Schlüsselcodierung
- Informationen zu codierten Schlüsseln
- Schlüssellöschung
Wegfahrsperre Code2 Iveco Bosch
Transponder Philips Crypto, Schlüssel enthält vorprogrammierte Daten für ein bestimmtes Fahrzeug (den Händlerschlüssel).
Die Tastencodierung wird derzeit nicht unterstützt.
Mit diesem Verfahren können Sie den Motor starten, wenn der Schlüssel nicht erkannt werden kann oder das Steuergerät der Wegfahrsperre defekt ist. Das Starten des Motors ist nach Eingabe des elektronischen Codes über das Gaspedal möglich. Gehen Sie wie folgt vor:
- Drehen Sie den Zündschlüssel auf MAR.
- Nach 2 Sekunden beginnt die EDC-Warnleuchte zu blinken.
- Gaspedal bis zum Anschlag durchtreten und 5 bis 12 Sekunden gedrückt halten.
- Die EDC-Warnleuchte beginnt langsamer zu blinken.
- Wenn die Anzahl der Blinkzeichen der ersten Ziffer des elektronischen Codes entspricht, drücken Sie das Gaspedal bis zum Anschlag durch und lassen Sie es anschließend los (beim Durchdrücken des Gaspedals erlischt die EDC-Warnleuchte). Gehen Sie bei der Eingabe der restlichen Ziffern des elektronischen Codes genauso vor.
- Nach korrekter Eingabe des Codes hört die EDC-Warnleuchte auf zu blinken (ansonsten wiederholen Sie den Vorgang). Wenden Sie sich immer an Ihren autorisierten Kundendienst, um das System zu überprüfen.
Die erste Generation des CODE-Steuergeräts verfügt über keine Diagnose, die Schlüssel werden durch den Hauptschlüssel codiert. Die Schlüssel enthalten keine Daten für ein bestimmtes Fahrzeug. Es ist nicht möglich, mehr als 7 Schlüssel zu codieren.
| **Code Marelli IMM110.01** | **Code Marelli IMM001.01** | **Code Delphi** | **Code Bosch** | ||
| Temic | Temic | Megamos | Philips | ||
| Fiat Brava 1998-2001 | Fiat Bravo 1998-2001 | Fiat Barchetta 1995-1998 | Alfa 145 | ||
| Fiat Marea 1996-2002 | Fiat Marea 1998-2001 | Fiat Brava 1995-1998 | Alfa 146 | ||
| Fiat Palio 1996-1999 | Fiat Palio 1996-1999 | Fiat Bravo 1995-1998 | Alfa 155 | ||
| Lancia Dedra 1997 | Lancia Dedra 1997- | Fiat Cinquecento 1995-1997 | Alfa 164 | ||
| Maserati GT 1995-1998 | Lancia Ypsilon | Fiat Ducato 1998-2001 | Alfa GTV | ||
| Maserati GT 1995-1998 | Fiat Marengo | Alfa Spider | |||
| Fiat Panda 1995-2002 | Fiat Croma 1995-1998 | ||||
| Fiat Punto 1995-1999 | Iveco Daily 1998-2001 | ||||
| Fiat Seicento 1997-1999 | Lancia K | ||||
| Fiat Tempra 1995-1998 | |||||
| Lancia Dedra 1995-1998 | |||||
| Lancia Delta 1995-1998 | |||||
| Citroen Jumper 1998-2001 | |||||
| Citroen Staffel 1998-2001 | |||||
| Peugeot Boxer 1995-2001 |
Verfahren der Schlüsselcodierung
- Stecken Sie einen roten Hauptschlüssel ein, schalten Sie die Zündung ein und schalten Sie sie sofort aus, wenn die Warnleuchte der Wegfahrsperre erlischt.
- Ziehen Sie den roten Hauptschlüssel ab und stecken Sie innerhalb von 10 Sekunden einen weiteren Schlüssel zur Codierung ein
- Schalten Sie die Zündung ein und sofort aus, wenn die Warnleuchte der Wegfahrsperre erlischt
- Sie können den Vorgang ab Punkt 2 wiederholen und innerhalb von 10 Sekunden einen anderen Schlüssel codieren
- Wenn alle Schlüssel codiert sind, beenden Sie den Vorgang, indem Sie den Hauptschlüssel einstecken und die Zündung ein- und ausschalten, wenn die Warnleuchte der Wegfahrsperre erlischt.