Bitte beachten Sie die allgemeine Informationsseite über Injektorkodierung .
Berichterstattung in HiCOM
1 Bosch EDC16C39 & EDC17 Injektorkalibrierung
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Jeder Injektor hat eine Kalibrierungsnummer, die auf die Oberseite des Injektors gelasert ist.
Die Kalibrierungsnummer besteht aus 7 Ziffern oder Buchstaben (z. B. "CFLKN2I").
Die CRDi-Injektorkalibrierung ist im Menü „ECU Programming / Coding“ nach dem Anschließen an das Dieselmotorsteuergerät verfügbar.
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Die aktuelle Injektorkonfiguration kann mit der Funktion „CRDi Injektorkalibrierung - Lesen” gelesen werden. Diese Funktion ist sicher zu bedienen. Es werden keine Werte geändert.
Die angezeigten Kalibrierungsnummern müssen mit den Kalibrierungsnummern der im Fahrzeug installierten Injektoren übereinstimmen.
Wir empfehlen, vor dem Kalibrieren neuer Injektoren die ursprünglichen Werte zu lesen und zu speichern.
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Verwenden Sie zur Kalibrierung neuer Injektoren die Funktion „CRDi Injektorkalibrierung - Schreiben”.
Injektoren werden einzeln kalibriert. Zuerst werden Sie nach der Ordnungszahl des Injektors gefragt (1..4 für 4-Zylinder-Motor, 1..5 für 5-Zylinder, 1..6 für 6-Zylinder), der kalibriert werden soll.
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Geben Sie dann die richtige 7-stellige Kalibrierungsnummer ein.
Überprüfen Sie den erfolgreichen Betrieb, indem Sie die Injektorkalibrierung zurücklesen.
2 Delphi-Injektorkalibrierung
Das Kalibrierungsverfahren für Delphi-Injektoren ist dasselbe wie für Bosch. Es gibt nur eine zusätzliche Funktion im Menü „ECU Programming / Coding“, die Funktion „CRDi Injectors Calibration - Erase“ (CRDi-Injektorkalibrierung - Löschen), mit der aktuelle Injektorkalibrierungsdaten gelöscht werden.
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Delphi-Injektoren haben ein anderes Format für Kalibrierungsnummern als Bosch-Injektoren:
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Beispiel für Kalibrierungsnummern, die im Delphi DDCR-Steuergerät am KWP2000-Bus eingegeben wurden. Für jeden Injektor wird eine 16-stellige Kalibrierungsnummer eingegeben, die Buchstaben und Ziffern enthält.
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Beispiel für die Eingabe von Kalibrierungsnummern in der Delphi DCM-Steuereinheit auf dem CAN-Bus. Für jeden Injektor wird eine 20-stellige Kalibrierungsnummer eingegeben, die Buchstaben und Ziffern enthält.