BMW Wegfahrsperre
Unterstützte Codierungsfunktionen vom BimCOM-Diagnosetool https://www.obdtester.com/bimcom
Abkürzungen
DME=Digitale Motorelektronik
DDE=Digitale Dieselelektronik
EWS=Elektronischer Wegfahrschutz
CAS=Autozugangssystem (Wegfahrsperre)
- DME/DDE- und EWS-ECU
- EWS2
- EWS3
- EWS3D
- DME/DDE und CAS-ECU
DME/DDE- und EWS-Synchronisation
Zwei Werte, einer fest, einer rollierend. Die Codierung muss sowohl im Motor (DME/DDE) als auch im Steuergerät der Wegfahrsperre gleichzeitig durchgeführt werden, andernfalls lässt die Wegfahrsperre keinen Start zu.
Eine fehlerhafte Synchronisierung führt normalerweise zum DTC „2737 EWS-Manipulationsschutz“
Was es bewirkt
- Synchronisiert den Rolling Code neu zwischen:
- Schlüsseltransponder
- Wegfahrsperrenmodul (EWS/CAS)
- Motorsteuergerät (DME/DDE)
- Stellt die Kommunikation wieder her, wenn Codes nicht mehr synchron sind
- Ermöglicht die ordnungsgemäße Autorisierung des Motorstarts
Warum es erforderlich ist
- Rolling Codes können nach Folgendem desynchronisieren:
- Ereignisse bei niedrigem Batteriestand
- Batteriewechsel
- Langfristige Lagerung
- Fehlstarts oder schwaches Schlüsselsignal
- Bei Nichtsynchronisierung:
- Motor dreht durch, startet aber nicht
- Möglicherweise wird eine Wegfahrsperrenwarnung angezeigt
Bedingungen, die erfüllt sein müssen
- Die Schlüsselbatterie muss funktionsfähig und erkennbar sein
- Keine aktiven EWS/CAS-Kommunikationsfehler
- EWS/CAS und DME/DDE müssen als gültiges Paar übereinstimmen
- Stabile Fahrzeugspannung (Ladegerät empfohlen)
- Antennenring funktionsfähig
Wenn die Synchronisierung verwendet wird
- Nach Schlüsselaustausch
- Nach CAS/EWS- oder DME/DDE-Ersatz (sofern bereits übereinstimmend)
- Nach der Behebung von Problemen mit der Verkabelung der Wegfahrsperre
- Wenn „Kurbeln – kein Start“ aufgrund einer Wegfahrsperrensperre auftritt
Was passiert während des Verfahrens
- Das Diagnosetool fordert eine neue Rolling-Code-Ausrichtung an
- Wegfahrsperre und Motor-ECU-Austausch:
- Aktuelle Rollcodes
- Geheime Schlüsseldaten
- Synchronisationszähler
- Beide Module speichern aktualisierte Matching-Codes
Wenn der Vorgang nicht durchgeführt wird
- Der Motor startet möglicherweise nicht
- Die Schlüsselautorisierung kann zeitweise fehlschlagen
- Wegfahrsperrenfehler können unter DME/DDE oder CAS/EWS auftreten
- Das Fahrzeug kann in den Diebstahlsicherungszustand wechseln
Nach der Synchronisierung
- Motorstart mit allen Schlüsseln testen
- Auf Fehlercodes der Wegfahrsperre prüfen
- Überprüfen Sie die stabile Schlüsselerkennung
- Wenn die Probleme weiterhin bestehen:
- Möglicherweise ist der Schlüsseltransponder defekt
- Der Antennenring hat möglicherweise ein schwaches Signal
- Möglicherweise ist eine CAS/EWS-DME-Ausrichtung erforderlich